Make your own free website on Tripod.com

coollog.gif

Home
.
.
Quienes somos
.
.
.
.
.

La primera revista digital automovilìstica de Panamà- Presidente Dante Pescetto, Año1- Julio 2005

Campeonato Nacional de Automovilismo 2005 en Río Hato
Anuncian tercera Prueba Válida Agosto 20 y 21

michelin2.jpg
Bellezas de la Carrera de Río Hato

 Señores Periodistas 

Eventos Automovilísticos, S.A. les extiende un cordial saludo y a la vez les agradece  por el apoyo en el Campeonato Nacional de Automovilismo 2005.

Para el mejor desenvolvimiento en la labor informativa que realizan, les solicitamos que nos haga llegar los nombres de los periodistas que cubrirán el evento para entregarles sus pases de prensa.

Les reiteramos nuestro agradecimiento y a la vez los invitamos a la conferencia de prensa de la tercera prueba válida, por correrse el próximo  20 y 21 de agosto en Río Hato.   

 

Lugar: Tambo´s  Bar Ejecutivo

Calle 50 y Vía Brasil

Hora: 12: 00 p.m.

                  Fecha: Martes 16 de agosto de 2005

p1040023.jpg
Conferencia de prensa Segunda Prueba Válida en Tambos Bar Calle 50.

Todo está listo para este sábado 2 y domingo 3 de Julio en la pista de Río Hato en donde grandes pilotos del país se darán cita en la Segunda Prueba Válida del Campeonato Nacional de Automovilismo Atlas 2005, donde se estará corriendo  la Copa dedicada  Mario Pescetto, corredor de autos que representó a Panamá en pruebas internacionales y quien fuera por dos ocasiones presidente de la Asociación Nacional de Automovilismo de Panamá. 

Ver más de la noticia...

EL 14 DE SEPTIEMBRE DECIDIRÁ SI EL CASTIGO ES ECONÓMICO O DE PUNTOS
La FIA considera culpables a los equipos Michelin y aplaza la sanción


La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció que considera culpables a las siete escuderías equipadas con neumáticos Michelin por no haber permitido a sus monoplazas tomar la salida en el Gran Premio de Estados Unidos y afirmó que estudiará eventuales sanciones. El Consejo Mundial de la FIA, reunido en París, aseguró además que los equipos de Michelin son culpables de no haberse asegurado de tener los neumáticos convenientes para la carrera del pasado día 19 de junio.

El máximo organismo de la Fórmula 1 les absolvió de los otros tres cargos: negarse a permitir que sus coches disputaran la carrera respetando un límite de velocidad; de haberse asociado para organizar una manifestación contra la Fórmula Uno; y de no haber advertido a los comisarios de su intención de no disputar la carrera. Las eventuales sanciones que se impongan a las escuderías serán adoptadas en la reunión del Consejo Mundial que tendrá lugar el próximo 14 de septiembre.

En ese encuentro, los 21 miembros del Consejo Mundial estudiarán las compensaciones propuestas por las siete escuderías y por Michelin para los espectadores que asistieron al circuito de Indianápolis y para reparar los daños causados a los organizadores del Gran Premio y a la Fórmula 1. Además, se analizarán las medidas adoptadas por los equipos para evitar que no se repita el error cometido en Indianápolis.

Mosley reconoció que quisieron correr
El Consejo Mundial escuchó las explicaciones de los representantes de los siete equipos inculpados: Flavio Briatore (Renault), Ron Dennis (McLaren-Mercedes), Franck Williams (Williams-BMW), Nick Fry (Bar-Honda), Peter Sauber (Sauber-Petronas), Christian Horner (Red Bull-Cosworth) y Tsutomu Tomita (Toyota). Al término de la reunión, el presidente de la FIA, Max Mosley, aseguró que el Consejo Mundial "reconoció que las escuderías querían de verdad correr" el Gran Premio.

TODAS MENOS RED BULL SE CONSIDERAN DECEPCIONADOS
Seis escuderías de Michelin apelan la decisión de la FIA
Seis de las escuderías de Fórmula 1 que corren con neumáticos Michelin, entre ellas Renault, anunciaron su intención de apelar la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de considerarles culpables por no haber disputado en Gran Premio de Estados Unidos el pasado día 19. Los equipos, todos los inculpados menos el Red Bull-Cosworth, se consideran "decepcionados" por la decisión de la FIA, que les ha considerado culpables de dos de las acusaciones e inocentes de otras tres.

El Consejo Mundial de la FIA, reunido en París, consideró a las siete escuderías culpables de no haber permitido a sus monoplazas tomar la salida en el Gran Premio y de no haberse asegurado de tener los neumáticos convenientes para la carrera. La máxima instancia del deporte del automóvil tomará una decisión sobre eventuales sanciones en su reunión del próximo 14 de septiembre.

En un comunicado emitido, las escuderías BAR Honda, BMW Williams, Renault, Sauber Petronas, McLaren Mercedes y Toyota contestan las dos acusaciones vertidas por la FIA. La FIA absolvió a los equipos por haberse negado a tomar la salida utilizando una limitación de velocidad en la curva peligrosa, que según las escuderías fue la única solución propuesta. "Los equipos no pueden comprender como pueden ser declarados culpables en referencia a otra solución propuesta, que no formaba parte de las acusaciones pronunciadas contra ellos, que no fue sugerida por la FIA en Indianápolis", señalan los seis equipos.

Michelin, responsable de los neumáticos
Sobre la acusación de no proveerse de los neumáticos adecuados, los seis equipos aseguran que ésa era una tarea de Michelin, "un suministrador de neumáticos reconocido por la FIA, un fabricante muy reputado en el mundo". "Como ha reconocido Michelín, ellos eran responsables de suministrar los neumáticos adaptados a la carrera", recuerdan los equipos.

Las seis escuderías afirman haber declarado ante el Consejo Mundial de la FIA que habría sido "irresponsable" disputar la carrera después de que Michelín les indicara que hacerlo podría ser peligroso. "Diecinueve de los pilotos de la Fórmula 1 expresaron su acuerdo con la decisión tomada por los equipos", señalan. Entre los solidarios figuran los españoles Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa, el colombiano Juan Pablo Montoya y el finlandés Kimi Raikkonen.

Las escuderías "lamentan mucho que el público estadounidense no pudiera asistir a una carrera con los diez equipos de la Fórmula 1", al tiempo que "agradece a los numerosos aficionados que han mostrado su apoyo a la decisión tomada por los equipos de Michelín, que se basaba en el respeto a la seguridad". "Los equipos están contentos con que Michelín haya aceptado indemnizar a los espectadores estadounidenses que asistieron a la carrera", indicaron.

grua.jpg

Panameños entre los grandes pilotos del mundo

ambilancia.jpg
Este fin de semana habrà otro gran encuentro nacional.

    Escrìbanos sus comentarios

Nombre
Correo Electrònico
Comentario
  

cool.jpg

Resultados Carrera Rìo Hato

Gene prueba emocionado su nuevo Ferrari

Resultados de los premios de Europa

Noticias dee Fòrmula1

Gran triunfo de Renaul y su equipo

Significado de las banderas

3formula.gif

carro1.jpg

Segunda Prueba Vàlida del Campeonato Nacional de Automovilismo, 2 y 3 de Julio en Rìo Hato

campio.jpg

The computer industry is rapidly changing and encompasses a wide range of products and services. Operating a computer services business is not easy, but building an effective web site can make a huge difference in responsiveness and customer satisfaction.

We hope you'll find the information you need on this site to make an informed buying decision. We look forward to working with you.

Please get in touch to offer comments and join our mailing list.

prensa.jpg

Todos esperan resultados

The computer industry is rapidly changing and encompasses a wide range of products and services. Operating a computer services business is not easy, but building an effective web site can make a huge difference in responsiveness and customer satisfaction.

We hope you'll find the information you need on this site to make an informed buying decision. We look forward to working with you.

Please get in touch to offer comments and join our mailing list.

3vel.gif

chicas.jpg
Nuestros oficiales trabajando al 100% en Río Hato, no todo es trabajo.

Sitio Editado por la empresa Eventos Automovilìsticos,S.A. Ciudad de Panamà, Todos los Derechos Reservados  Junio 2005.